Centerpartiet i Västra Götaland

- Börja snarast med järnvägen mellan Öxnered och Halden så att hela sträckan snabbt får en acceptabel standard. Det säger Centerpartiets företrädare på båda sidor om nationsgränsen, som träffas i Dals Ed på onsdagen tillsammans med bland andra Anders Åkesson, (C) ledamot av riksdagens trafikutskott.

Arbetsmarknaden i regionen Oslo – Göteborg bör knytas tätar tillsammans. Många pendlar över gränsen, men kommunikationerna är inte tillfredsställande. Det finns också en stor potential för överföring av gods från väg till järnväg.

- Vi måste investera i järnvägen för att möta invånarnas och näringslivets behov. Vid sidan av den mer långsiktiga utbyggnaden Oslo – Göteborg måste Norge och Sverige i samverkan bygga bort flaskhalsen mellan Trollhättan/Öxnered och Halden, säger Per-Inge Bjerknes, ordförande för Centerpartiet i Östfold och vice ordförande i Östfolds Fylkes kommun och Kristina Jonäng, Centerpartiskt oppositionsråd i Västra Götaland

På onsdagen besöktes Dals Ed av Anders Åkesson, (c) som sitter i riksdagens trafikutskott.

- Det är spännande att se bygget av dubbelspårig järnväg och motorväg mellan Göteborg och Trollhättan. Invigningen sker senare i år. Samtidigt får vi inte slå oss till ro, utan snabbt ta fram lösningar för en fortsättning av goda kommunikationer från Trollhättan/Öxnered mot norska gränsen. Det är särskilt intressant när intresset från Norge är så stort, understryker Anders Åkesson.

Anders Åkesson hoppas på nya medel för infrastruktur i kommande infrastrukturproposition.

- Centerpartiet anser att nya medel måste frigöras för att kunna fortsätta investera i bland annat ny järnväg. Ett sätt att snabbt få fram nya resurser är att sälja statliga företag.

Vid mötet i Dals Ed deltog även kommunalrådet Martin Carling (c).

- Jag anser att Västtrafik bör satsa på utbyggd pendeltrafik på försök på sträckan Öxnered- Halden för att snabbt tillgodose de behov av arbetspendling som invånare i Dalsland har redan idag.

- Korridoren Oslo – Göteborg – Köpenhamn är en tillväxtsregion med omkring åtta miljoner invånare, ett differentierat och stort näringsliv och stora och betydande kunskapsinstitutioner. Vi hoppas att få se ett ökat samarbete mellan de nordiska länderna kring utveckling av infrastruktur.

Vår ”gemensamma järnväg” som kommit långt i planläggning och som kommer att kunna ge stora utvecklingsmöjligheter på båda sidor nationsgränsen, kan vara en föregångare för en sådan utveckling, avslutar Per-Inge Bjerknes och Kristina Jonäng.

- Det är Centerpartiets besked i budgeten 2013, sade Kristina Jonäng (c) när hon presenterade centerpartiets förslag till budget för Västra Götalandsregionen på tisdagen. – Vi vill inte lösa svårigheter genom att lättvindigt höja skatten, menar Kristina Jonäng (c).

Skatteintäkterna ökar med drygt 1,5 miljarder kronor under 2013 eftersom fler människor är i jobb.

– Att i det läget höja skatten drabbar bara människor med snäva ekonomiska marginaler, säger Cecilia Andersson, (c) ersättare i regionstyrelsen. Det handlar om 600 kronor om året för en person med låg inkomst.

Centerpartiet prioriterar satsning på kollektivtrafiken och tillför 25 miljoner utöver den politiska ledningens nivå. Även nya resurser till infrastruktur behövs och här tillförs 15 miljoner utöver den politiska ledningens nivå.

- Västsverige behöver bli mer attraktiv som region så att det totala skatteunderlaget fortsätter att växa. För detta krävs en väl fungerande kollektivtrafik, kompetensförsörjning på arbetsmarknaden och medfinansiering av infrastruktur, understryker Kristina Jonäng (c) som också anser att självförsörjningsgraden i kollektivtrafiken ska öka.

- Resenärerna vill ha snabb och punktlig kollektivtrafik, men här har (s)- ledningen i regionen agerat ryckigt och motvilligt skickat in pengar i efterhand. Vi vill framhålla behovet av tillräckliga medel från början, säger Kristina Jonäng.

Centerpartiet tillför 225 nya miljoner kronor till hälso- och sjukvården, som mestadels fördelas till de 12 hälso- och sjukvårdsnämnderna. Satsningen blir möjlig bland annat genom att Centerpartiet inte lägger generella effektiviseringskrav på nämnderna.

- Vi fortsätter att fokusera på en ambulanssjukvård som garanterar att ambulansen är snabbt på plats oavsett var du bor i regionen, avslutar Cecilia Andersson.

Centerpartiets budget

Cecilia Andersson, hälso- och sjukvårdsutskottet Västra Götalandsregionen och Rickard Nordin, Riksdagsledamot från Göteborg och även förstanamn på en av valsedlarna i omvalet 2011 har utsetts som ledamöter i centerpartiets välfärdsgrupp.

- Börja utbyggnaden av E20 till fyrfältsväg förbi Mariestad. Det säger Kristina Jonäng, (c) ledamot av regionstyrelsen, i en kommentar till Trafikverkets rapport om E20. Kristina Jonäng anser att det behövs en fyrfältsväg på hela E20 från Vårgårda till länsgränsen.

-Det finns ett enigt beslut om fyrfältsväg i regionfullmäktige. Enligt min mening gäller det, understryker Kristina Jonäng, (c) som är oerhört besviken på (s) och (mp) som försöker torgföra en annan linje.

- E20 är ett viktigt godsstråk från Mellansverige till Göteborgs hamn. Fyrfältsväg längs hela E20 behövs både för att öka framkomligheten för den trafik som passerar mot Göteborg och för att öka attraktionskraften i Skaraborg så att fler företag varaktigt vill stanna kvar, växa och utvecklas i området. En utbyggd fyrfältsväg längs hela E20 kommer att öka trafiken, vilket också är önskvärt. De ökade utsläpp som följer med ökad trafik kan överbryggas genom förbättrad teknik, ökade miljökrav på fordonsparken och genom ett långsiktigt besked till medborgare och företag i området att det sker en rejäl satsning på infrastruktur.

Ett par objekt längs E20 finns redan i planeringen fram till 2021 och är påbörjade för fyrfältsväg. Det gäller sträckan genom Alingsås samt sträckan Alingsås- Vårgårda. Det är angeläget att dessa planer fullföljs, poängterar Kristina Jonäng (c).

- Nästa etapp av fyrfält på E20 ska börja förbi Mariestad, anser Kristina Jonäng, (c). Trafikverket föreslår fyrfältsväg förbi Mariestad. Där beräknas trafiken öka mest de närmaste åren, inte minst mot bakgrund av att Örebroregionen växer samt att trafiken från riksväg 44 och riksväg 26 löper ut i höjd med Mariestad. Om norra Skaraborg får de expansionsmöjligheter som följer med en fyrfältsväg kan hela Skaraborg dra nytta av satsningen för regional utveckling, tillväxt och nya jobb. Byggs fyrfält förbi Mariestad bör det vara möjligt att få medfinansiering från regionen, ett antal kommuner och företag, både i Västra Götaland och Örebro län.

Avslutningsvis understryker Kristina Jonäng att det krävs ett samlat ansvar för kommunernas och företagens ambitioner att växa

- Kommuner som Vara, Skara och Götene kommer att öka i attraktionskraft när E20 byggs ut. Det är angeläget att ta ett helhetsansvar för dessa kommuners möjlighet att växa och dra till sig nya arbetsplatser, köpcentra mm. Möjligheter att varaktigt utveckla näringslivet och öka befolkningen i hela Skaraborg måste vara i fokus när utbyggnaden av E20 planeras.

- Den politiska ledningen (S+V+MP) har försvårat för Hälso- och sjukvårdsnämnden i Norra Bohuslän att få ihop budgeten. Ledningen minskade resurserna till Hälso- och sjukvårdsnämnden i Norra Bohuslän och flyttade pengar till andra delar av regionens verksamhet, säger Cecilia Andersson, ersättare i Regionstyrelsen och dess Hälso- och sjukvårdsutskott.

- Den politiska handpåläggningen har avsevärt försvårat för nämnden i Norra Bohuslän och ytterst får det konsekvenser för Strömstad sjukhus, säger Cecilia Andersson.

Centerpartiet fördelade istället budgeten efter den modell som politiken i regionen har varit överens om tidigare d.v.s. en resursfördelningsmodell som bygger på neutrala parametrar som befolkningens ålder, behov, förklarar Cecilia Andersson, och som också ger lika förutsättningar för Hälso- och sjukvården i alla delar av regionen. För nämnden i Norra Bohuslän betyder det att centerpartiets budget innehöll 12 miljoner kronor mer, än de rödgrönas budget. Pengar som kunde används för att t.ex. beställa vård vid Strömstad sjukhus.

Neddragningen får konsekvenser för utvecklingen vid sjukhuset, konstaterar centergruppen som besökte Strömstad och Tanum på tisdag eftermiddagen.

- Jag tycker att Strömstad kan vidareutvecklas till specialistcentrum med öppenvårdsmottagningar och/eller med mer inriktning mot närsjukvård för äldre, säger Inga Göransson, centerpartiets ledamot i Hälso- och sjukvårdsnämnden i Norra Bohuslän.

- Det ska finnas specialistmottagningar vid lokalsjukhusen för de mest förekommande sjukvårdsbehoven hos människor i området. En förutsättning för det och för att primärvården i Norra Bohuslän skall fungera på ett bra sätt för invånarna är att röntgenverksamheten finns kvar i Strömstad säger Hans-Inge Sältenberg, kommunpolitiker (C). – Jag har efter informationen på röntgenavdelningen svårt att förstå att en avveckling kan vara försvarbar varken ekonomiskt eller utifrån patientperspektiv, fortsätter Hans-Inge Sältenberg.

- Lokalsjukhusen i regionen kan få definierade specialuppdrag, som kan möta behoven i hela regionen, till specialmottagningar och behandlingar som med fördel bara ska bedrivas på en plats i regionen. Det finns utvecklingsmöjligheter för lokalsjukhusen, det saknas bara en politisk vilja från den nuvarande ledningen, avslutar Cecilia Andersson

Västra Götalandsregionen har arbetat aktivt med miljöledningssystem sedan 1999, men fortfarande står nästan hälften av verksamheterna utanför systemet. Risken är uppenbar att de verksamheter som infört systemet inte kan dra full nytta av det förrän en större andel av verksamheterna anslutit sig. Det framgår av Miljöredovisningen som presenterades för Regionstyrelsen idag.

Kristina Jonäng föreslog idag vid Regionstyrelsens möte att: Under resten av 2012 bör takten öka så att i stort sett all verksamhet har infört miljöledningssystem vid utgången av 2013. Regionstyrelsen ställde sig bakom Jonängs förslag.

- Idag behandlas i regionfullmäktige min motion om att motivera rökstopp inför operation, säger Karin Greenberg, regionfullmäktigeledamot (C) i Västra Götalandsregionen. Bakgrunden till motionen är att fler studier visar att rökfrihet före och efter operation ger en kraftig reduktion av komplikationer efter operation.

- I vården jobbar man på flera håll med rökavvänjning inför operation – men det har inte gjorts systematiskt inom alla verksamheter i regionen. Patienterna är medvetna om riskerna med rökning men det kan behövas hjälp och motivation för att bli rökfri.

- Glädjande är att alla remissinstanser ställt sig positiva till min motion och att den bifalls. Jag är övertygande att vi i Västra Götalandsregionen mycket snabbt kommer att ha ett systematiskt och i vardagsrutiner självklart arbetssätt bland vårdpersonal som möter patienter som ska opereras, avslutar Karin Greenberg.

Tillgängligheten till specialisttandvården i Västra Götaland är otillräcklig, och frågan lyfts inte tillräckligt tydligt i förslaget till Regional utvecklingsstrategi för tandvård i Västra Götaland som regionfullmäktige diskuterat idag. Därför förslår Allianspartierna att strategin kompletteras med ett prioriterat utvecklingsområde för att öka mångfalden av vårdgivare inom specialisttandvården för att förbättra valfrihetens och tillgängligheten.

Regionfullmäktige röstade bifall Alliansens förslag för:

”Att öka mångfalden av vårdgivare inom specialisttandvården för att förbättra valfriheten och tillgängligheten”.

De rödgrönas röstade Nej till förslaget men fick se sig nedröstade.

Håkan Ekengren, statssekreterare vid Näringsdepartementet, besökte Trollhättan i fredags. Centerpartiet arrangerade ett  ett seminarium om Industrin, jobben och framtiden i FyrBoDal. Ekengren höll överläggningar med Innovatums ledning och under eftermiddagen med företrädare för Högskolan i Väst. Läs mer

Socialdemokraterna backar från regionens tidigare krav om att E20 måste byggas ut till minst fyrfältsväg. Ett beslut som Regionfullmäktige tog 2009. Beslutet stod alla partier bakom, förutom mp och v. I och med dagens beslut i RS har Gert-Inge Andersson och (S)-gruppen frångått tidigare ställningstagande.

Allianspartier menade i diskussionen vid regionstyrelsens möte att frågan bör tillbaka till fullmäktige om partierna avser att förändra tidigare ställningstagande. Allianspartierna lade egna yrkande i enlighet med liggande beslut i RF och enligt Kommunförbundens förslag till svar på Trafikverkets kapacitetsutredning.

Förutom yttrande till kapacitetsutredningen kastar de rödgröna in ett ärende om medfinansiering. – Inget annat än ett försök att bland bort korten, säger Kristina Jonäng. Kommunerna som varit tydliga med vad de vill, har knappast något intresse av att finansiera 2+1 väg.

Den politiska ledningen i regionen går därmed fram med ett förslag som vare sig är förankrat i Regionfullmäktige eller hos kommunerna, menar Kristina Jonäng.

Centerpartiet i Västra Götaland önskar Dig Glad Påsk.

Håkan Ekengren, statssekreterare vid Näringsdepartementet, medverkar i seminarium om Industrin, jobben och framtiden i FyrBoDal. Arrangemanget är den 13 april och inbjudare är centerpartiet i Västra Götaland. Därutöver innehåller hans dagsprogram information och samtal med företrädare för Innovatum och för Högskolan i Väst.

kl. 10.00 – 11.30. Seminarium om Industrin, jobben och framtiden i Fyrbodal - ett samtal om innovationsklimat och samverkan efter Saab-konkursen. Vill du delta? Anmäl dig här.

kl. 11.30 Pressträff

- Det som var uppenbart redan när budgeten för 2012 antogs för sex månader sedan, till exempel att stora delar av hälso- och sjukvården var underfinansierad, gör att den politiska ledningen nu väljer att vidta åtgärder. Det välkomnar vi. Men frågan är hur långt åtgärderna räcker. Obalanserna inom sjukvården uppgår till mellan 850-900 miljoner kronor och vi riskerar att tappa i vårdproduktion – med längre vårdköer som följd. Allianspartierna föreslog ytterligare åtgärder med anledning av det ekonomiska läget.

- Det är angeläget att Regionen tar hjälp av externa vårdgivare för att klara möta människors behov av vård ovh för att klara vårdgarantin, menar Kristina Jonäng (C) oppositionsråd. Allianspartierna är ytterst tveksamma till att de föreslagna 90 miljoner kronor räcker för att klara målet. Istället föreslår vi att köpa ytterligare vårdkapacitet under perioden april – augusti.

Regionstyrelsen i Västra Götaland behandlar idag två ärenden som berör avgifter inom regionens hälso- och sjukvård.  Bland annat föreslås en höjning av taket i högkostnadsskyddet från 900 kronor till 1 100 kronor. De rödgröna, som använt avgiftshöjningar för att finansiera annat sin budget, föreslår också höjda avgifter till sjukgymnastik och arbetsterapi samt till besök på akutmottagningarna på regionens sjukhus.

- Vi föreslår att besöksavgifterna till sjukgymnastik, arbetsterapi och sjukhusens akutmottagningar bibehålls på dagens nivåer.  Samt att intäkterna för höjningen av högkostnadsskyddet används för riktade insatser inom regionens hälso- och sjukvård, säger Kristina Jonäng, oppositionsråd (C).

- Med en höjning till 350 kronor för att gå till akuten, blir det orimligt högt för den som vid ett enstaka tillfälle är i behov av akut vård. Nivån når med förslaget en smärtgräns som kan leda till att människor som är i behov av akut vård avstår, menar Cecilia Andersson, Regionstyrelsen och talesperson i Hälso- och sjukvårdsfrågor.  Särskilt drabbas personer som sällan söker vård och som lever under snäva ekonomiska förhållanden, fortsatte Cecilia Andersson.

- Avgifterna inom sjukvården ska inte gå till annat än sjukvården, inte för att subventionera kollektivtrafiken, gratis glasögon eller gratis tandvård för unga med bra täner, som är några av förslagen i de rödgrönas budget som nu patienterna tvingas att betala, Kristina Jonäng.

Kristina Jonäng på Centerpartiets möte i Sotenäs:

- Precis som västsvenska bönder la grunden för industrialisering och välstånd på 1800-talet kan ledare på den västsvenska landsbygden ta ledartröjan idag när hela Europa står och tvekar inför en ny epok. Just nu går det riktigt bra för näringslivet i Västra Götaland. Vi har möjligheter att förena miljöansvar i en stark industriregion. Det kan skapa jobb här, men även en bättre miljö i vår omvärld genom internationell handel och miljöteknikexport, säger Kristina Jonäng som bland annat jobbat på miljödepartementet innan hon återvände till Bohuslän för att bli regionpolitiker.

- Skogen, havet och jorden är råvaror som blir ännu mer viktiga i en tid när olja ska ersättas med nya bränslen. Kemiindustrin ska ställas om och fordonsindustrin i Sverige har redan bestämt sig för att vara världsbäst på miljö och säkerhet. Dessa företag finns i Västsverige och är beroende av västsvensk landsbygd, menar Kristina Jonäng.

Kristina Jonäng betonade vikten av att våra ungdomar får utbildning och att vi därmed kan få tillräckligt med arbetskraft i de företag som kan och vill växa här.

Det pågår en debatten om utmaningarna för högskolorna i Västra Götaland om ur de ska möta utmaningen när studentkullarna minskar drastiskt.  Hur kan man samarbeta för att stärka sin position inför framtiden. I onsdags var det en paneldebatt vid Högskolan i Borås med anledning av att Utredaren Tim Ekberg rapporten ”Utmaningar och möjligheter för Högskolan i Borås”.

Svar till Ygerman på artikel publicerad i GT.

Eftersom de dåvarande infrastrukturministrarna Björn Rosengren (s) och Ulrika Messing (s) åkte omkring på 90- talet och lovade infrastruktursatsningar utan finansiering så fick infrastrukturminister Åsa Torstensson (c) i hög grad ägna sig åt att finna finansiering åt redan fattade beslut. Under SAAB-krisen på 90-talet fattade (s)- regeringen glatt beslut om det sk Trollhättepaketet med utbyggd järnväg och E45 mellan Trollhättan och Göteborg. Paketet var ofinansierat och det var medel från Västra Götalandsregionen och medel från nuvarande regering som möjliggjorde att utbyggnaden nu fullföljs. Det bör trafikutskottets ordförande Anders Ygeman (s) känna till innan han tar till brösttoner om vägar och järnvägar.

Det Ygeman också bör veta är att Alliansregeringen har höjt anslagen till infrastruktur från den dåvarande (s)- regeringens nivå på 3,6 miljarder kr/år till nuvarande 5,2 miljarder kronor per år. En dramatiskt ökat resande i kombination med svåra vintrar gör förstås att medlen ännu inte är uppe på acceptabla nivåer, men lite större ödmjukhet från (s) skulle vara lämpligt mot bakgrund av historien.

Nu skulle vi behöva en ny omgång där regeringen och Västra Götalandsregionen går hand i hand för att få nya resurser till infrastruktur. Men den politiska ledningen (s), (v) och (mp) i Västra Götaland har svårigheter att komma överens om prioriteringar. Medan man tvekar om E20 och lägger utredningsresurser på den redan nerlagda Karlsborgsbanan riskerar vi att Västra Götaland tappar fokus i infrstrukturarbetet. Ygeman bör efterfråga tydlighet från sina (s)- kamrater i Västra Götaland i stället för att gnälla på regeringen.

Kristina Jonäng, (c)

Regionstyrelsen Västra Götaland

Rickard Nordin (c)

Riksdagsledamot

- Det är oerhört glädjande att regeringen idag fattar beslut om att höja anslagen till fordonsforskning. Det stärker Västsveriges ställning inom fordonsindustrin och möjliggör också en långsiktig finansiering av ASTA i Hällered i Borås. Det säger Kristina Jonäng (c) ledamot av regionstyrelsen i en kommentar.

Anslaget till det sk FFI-avtalet för fordonsstrategisk forskning och innovation ökar från 415 till 450 miljoner kronor per år.

- Det är oerhört glädjande att satsningarna på denna typ av forskning ökar. Det stärker fordonsindustrin i Västsverige och skapar möjligheter för nya satsningar på exempelvis fordonssäkerhet, där Sverige får möjlighet att utveckla en världsledande ställning. Nu ökar möjligheterna väsentligt att långsiktigt säkra finansieringen av ASTA-anläggningen för fordonssäkerhet i Borås, avslutar Kristina Jonäng.

Linnéa Hultmark (c) Regionfullmäktigeledamot från Hjo, föreslår i en motion att Västra Götaland ska ta fram en vision för Matlandet Västra Götaland.

Västra Götaland har en stolt tradition i att vara en region av matkultur med utmärkt matproduktion, kockar i världsklass och restauranger med toppkvalitet. Västra Götaland rymmer Sveriges kornbord, ett skaldjursmecka, sillproduktion, skogens guld och utmärkt köttproduktion. Kanske var det ingen slump att två av finalisterna i Sverige Mästerkock 2011 kom från Göteborgsområdet? Göteborg är 2012 Matlandethuvudstad.

Det nya matlandet är regeringens vision om att skapa jobb och tillväxt i hela landet. Genom satsningar på mat och livsmedelsproduktion i kombination med upplevelser ska 20.000 nya jobb skapas till 2020. Visionen Sverige – det nya matlandet innehåller fem fokusområden: offentlig mat, primärproduktion, förädlad mat, matturism och restaurangmat.

- Jag föreslår att Västra Götaland ska anta en vision om Matlandet Västra Götaland, med förslag om hur Västsverige kan bli Europas bästa matregion. Visionen kan omfatta förslag för den offentliga maten besöksnäring, arbetsmarknaden, de gröna näringarna och näringslivet i stort.

Matlandet Västra Götaland ska också bli ett signum för måltiderna som serveras i regionens egna verksamheter.

- För att klara detta bör vi också förbättra arbetet med maten i den egna organisationen, menar Linnéa Hultmark.

- Måltiden ska vara en upplevelse, och inte bara ett ”näringsintag”, säger Linnéa Hultmark. Måltiden är viktig för läkningsprocessen men också för vår personal som äter i personalrestaurangerna.

Idag sammanträder Regionfullmäktige. En av de frågor som debatteras är utbyggnad av E20. Kristina Jonäng har ställt en interpellation till Gert-Inge Andersson för att få en klarhet om Västra Götalandsregionens ledning tycker i frågan om E20. Debatten kan du följa här.

Cecilia Andersson ställer en fråga till Helen Eliasson om insatstider för ambulansen och Ann-Christine Simonsson frågar Gert-Inge Andersson om SÄS kostnader för parkeringshuset i Borås.

Fråga Ang hyra för parkeringshus på SÄS

Den oskäliga hyran för parkeringshuset på SÄS har varit hett nyhetsstoff i Sjuhärad under en tid. Styrelsen för SÄS har inte kunnat få en rimlig förklaring på nivån på hyra, som per kvadratmeter är högre än för en lägenhet i centrala Borås. Uppgifter i Borås

Tidning anger att hyran även enligt nuvarande modell är orimligt hög. Något Västfastigheter valt att inte kommentera – till tidningen eller till SÄS. Vi vet också att i ett annat fall hyr Västfastigheter ut parkeringshus med en hyra som är 15 procent av den vi betalt (uppgifterna varierar mellan 5 och 15 procent). Intäkterna för P-huset är 7 mkr per år och med den hyra SÄS betalar gör sjukhuset en nettoförlust på ca 15 mkr.

Sjukhusets chef uppmärksammade styrelsen på problematiken tidigt våren 2011 och har därefter förgäves försökt få frågan löst med Västfastigheter. Nu är avtalet uppsagt men nu drabbas vi istället av en helt orimligt lång uppsägningstid fram till nov 2012. Styrelsen har också tillskrivit Västfastigheters styrelse för att få till stånd en uppgörelse – men får ingen förståelse för att lösa frågan. Detta leder till att vi får göra en besparing med ytterligare ca 15 mkr för 2012, då hyresbesparing var en del i vårt beslutade sparprogram.

Min fråga till Regionstyrelsen ordförande blir därför:

Är du beredd att vidta åtgärder för att lösa parkeringstvisten med Västfastigheter så att inte vården drabbas av ytterligare besparingar?

Ann-Christine Simonsson (C), Dalstorp

Fråga Angående måluppfyllelse inom ambulanssjukvården

Regionfullmäktige har beslutat att senast den 1 jan 2013 ska 90 procent av de med akuta livshotande skada eller tillstånd (prio 1 larm) nås inom 20 minuter i varje ambulansområde.

I Sjuhärad når i dagsläget 72 procent inom 20 min vilket betyder att var fjärde patient med akut eller livshotande skada eller tillstånd får vänta längre än 20 minuter vid ett Prio 1 larm. Och i vissa områden i Sjuhärad är det inte mer än 30 procent som nås i den satta tiden.

Min fråga till Hälso- och sjukvårdsutskottets ordförande blir därför

Anser du att det är goda utsikter att nå målet om 90 procent av Prio 1-larmen?

Cecilia Andersson

Regionfullmäktigeledamot (C)

Borås